Технологии беспилотного транспорта изменят быт и бизнес

Просмотров: 512
Автор:
Редакция Global CIO

Взрывной рост технологий автономного транспорта приведет к созданию новых продуктов и сегментов бизнеса. Они обещают изменить жизнь людей так же, как в начале ХХ века ее изменило появление автомобиля. Эксперты выбрали пять «вещей из будущего», которые появятся в результате преодоления технологического барьера.

Автономный общественный транспорт без водителя

Автоматизация вождения приведет к созданию инновационных продуктов и решений в различных сферах. Одна из них — автономные такси. Благодаря совершенствованию беспилотных технологий они могут набрать популярность уже в ближайшие годы.

Главное преимущество пассажирских беспилотников — высокая экономия средств за счет отсутствия водителя. А еще — снижение рисков, связанных с усталостью и слабым вниманием «живого» пилота. Робот может проводить «за рулем» больше времени, а значит, и количество перевозок можно увеличить, а стоимость проезда снизить.

Повлияет на развитие сегмента автономных такси и быстрый рост мобильных сервисов (таких как Uber или Яндекс), легкость вызова средства передвижения по требованию и растущая популярность образа жизни в стиле «car-free».

Высокий уровень автоматизации вождения, считают эксперты, даст зеленый свет индустрии общественного автономного транспорта (англ. Group Rapid Transit, GRT). По улицам городов будут курсировать небольшие автоматизированные электрические микроавтобусы, внешне почти не отличимые от современных маршруток. Но — со встроенным и незримым водителем-роботом, который не будет нервничать, слушать шансон и вылетать на «встречку».

Услуга перевозки будет доступна по требованию — через приложение на смартфоне. Таким образом, долго ждать на остановке автобус-беспилотник не придется. Чем больше будет вызовов, тем больше их выйдет на рейс. Так автономные технологии позволят оптимизировать движение микроавтобусов в периоды увеличенного спроса.

Мобильные роботы и логистические дроны

Развитие автоматизированных систем и «промышленного интернета вещей» (англ. Industrial Internet of Things, IIoT) приведет к активному использованию мобильных роботов в промышленных целях.

Многие технологические компании уже приступили к созданию автоматически управляемых транспортных средств (англ. Automated Guided Vehicles, AGV) для логистики. Новые машины могут выполнять широкий круг задач, включая разгрузочно-погрузочные работы на терминалах морских портов и аэропортов.

Например, Amazon уже применяет свои мобильные устройства Kiva в складской работе. Небольшие роботы способны подбирать и перемещать товары в четыре раза быстрее, чем это делают люди. Сокращение времени на логистику повышает эффективность обработки заказов, уверены в Amazon.

Однако эти роботы пока не полностью автономны — они перемещаются по складу с помощью направляющих меток на полу. Каждый робот Kiva оснащен датчиками, которые помогают ориентироваться в пространстве и объезжать препятствия в виде человека или объектов.

В логистике можно использовать и летающие аппараты — дроны. По оценкам Frost & Sullivan, сервисы по доставке товаров дронами вскоре станут нормой для отправки небольших посылок в радиусе 50 км. Мировой оборот этой индустрии оценивается на уровне 6,7 млрд долларов США уже к 2020 году.

Платонинг

Платонинг представляет собой объединение в группу двух или более беспилотных транспортных средств, прежде всего грузовых автомобилей. Это позволяет повысить эффективность использования топлива, увеличить пропускную способность дорог и обеспечить безопасность движения. Такие группы автомобилей имеют фиксированные расстояния (10−15 метров между каждой машиной) для уменьшения сопротивления и улучшения аэродинамики.

Преимуществ от использования платонинга несколько. Это экономия топлива (около 4,5% для впереди идущего грузовика и почти 10% для транспортных средств в конце группы), более плавный и предсказуемый транспортный поток, снижение нагрузки на водителей (если они будут в колонне). К 2030 году годовой оборот сервисов с использованием платонинга, по оценкам Frost & Sullivan, достигнет $ 12,3 млрд в США и около $ 2,4 млрд в Европе.

Технология платонинга, вероятно, не обойдет стороной и российский рынок автоперевозок. Но для этого придется совершенствовать дорожную инфраструктуру (не только федеральные, но и муниципальные дороги) и законодательно разрешить такой вид перевозок.

Страхование по требованию

Причина большинства аварий на дорогах, как считают эксперты, человеческий фактор. Люди устают, теряют внимание, бдительность. Автоматика лишена этих недостатков. С ростом числа автономных автомобилей ожидается значительное уменьшение количества ДТП.

Как следствие, снижение рисков на дороге изменит индустрию автострахования. Клиент будет оплачивать услуги страховщиков, исходя из активности использования автономного авто. И страховать будет скорее имущество, нежели гражданскую ответственность за возможную аварию, как в случае с ОСАГО.

Обязательство по такому страхованию, скорее всего, перейдет от владельца к производителю транспортного средства. Все страховые случаи, которые сейчас покрываются застрахованным лицом, будут распределяться между несколькими заинтересованными сторонами: производителем, операторами дорожной инфраструктуры, транспортными организациями.

Отели-беспилотники

С развитием беспилотных технологий люди смогут активнее использовать свои машины для дальних поездок в другие города и страны. Потребность в ночлеге в придорожных мотелях снизится, так как водители смогут спать в своем авто во время движения. Это позволит серьезно экономить время, деньги и силы во время длительных путешествий.

Для повышения комфорта водителей и пассажиров производители будут превращать беспилотники в передвижные отели-трансформеры. Салоны будущих автомобилей будут адаптированы как под использование в режиме вождения, так и в специальном режиме сна, что станет серьезным вызовом для традиционной индустрии гостеприимства.

Источник: chrdk.ru

Комментарии (0)

Комментировать могут только авторизованные пользователи.
Предлагаем Вам в систему или зарегистрироваться.